Hajóépítő mérnök, hajógyáros
A trieszti Lloyd Arsenalban tanulta ki a hajómérnöki szakmát. 1865-ben került Magyarországra, előbb a Győri Gőzhajózási Társaságnál, majd 1871-ben az Egyesült Magyar Gőzhajózási Társaságnál kapott felügyelőként alkalmazást. 1871-ben Veruda Péterrel társult, akinek hajóépítő telepe volt az újpesti szigeten. 1873-ban teljesen átvette a telep vezetését, majd bérbe vette a Pest-Fiumei Hajógyár újpesti telekrészét és műhelyét. Kezdetben a Budapesti Átkelési Vállalat számára készített kisebb csavargőzösöket, később jelentős külföldi, főleg orosz és román megrendeléseket szerzett hajógyára számára. Halála után gyára a Hartmann-féle hajógyárral együtt részvénytársasággá alakult. Schoenichen szabadalmat kapott egy saját tervezésű kőzúzó gépre is, melyet az útépítéseknél alkalmaztak a századforduló idején.