Gépészmérnök, feltaláló
A budapesti műegyetemen gépészmérnöki diplomát szerzett, majd a papírgyártásban alkalmazott berendezések tervezésével foglalkozott. Nagy szakmai tekintélyét mutatja, hogy az új európai papírgyártási technológiák meghonosítása céljából meghívták Japánba. Innen 1897-ben tért vissza Magyarországra, az aradi papírgyár igazgatója lett. Emellett a repülés elméleti és technikai kérdéseivel foglalkozott. A világon elsőként, az amerikai, és francia repülőkonstruktőröket megelőzve találta fel - Martin Lajos felismeréseitől függetlenül - a csűrőkormányt. Az 1910-es évek elején elsőként használt acélcsövet több repülőgépkonstrukciójához, évtizedekkel megelőzve Fokkert, a későbbi német konstruktőrt. Az általa épített szerkezetek sohasem emelkedtek a levegőbe, főként a motor gyengesége miatt. Elméleti felismerései azonban jelentősek, így a felhajtóerő számítására kidolgozott képletét a tervezésben jól használták.