Gépészmérnök
1893-ban Zürichben végezte főiskolai tanulmányait. 1896-tól a Fegyver- és Gépgyár konstrukciós irodájában dolgozott. Megbízták a gyár dízelmotor tervezőirodájának megszervezésével, vezetésével. 1899-ben elkészült az első magyar dízelmotor. 1924-1931-ig a MÁG (Magyar Általános Gépgyár) automobilgyártását vezette, mint műszaki igazgató. Nagy elméleti tájékozottsággal, gazdag külföldi szerkesztői gyakorlattal vállalkozott a magyar nagyüzemi sorozatú autógyártás elindítására. A hazai Diesel-motorgyártás és autógyártás egyik úttörője volt.